विमान के उतरने के बाद, हालाँकि लैंडिंग पूरी तरह से सही नहीं थी, यात्री आमतौर पर उठे और अपना सामान लगेज कंपार्टमेंट से बाहर निकाला। बातचीत करने के बाद, वे जल्दी से अपना सामान लेने के लिए बैगेज कैरोसेल की ओर चले गए। हालाँकि, आमतौर पर कन्वेयर बेल्ट पर पहला बैग किसी तक पहुँचने से पहले कितने चक्कर लगाता है, यह तय करना मुश्किल होता है। कई लोगों को शक है कि यह सिर्फ़ जाँच के लिए है। क्या यह सही है?
यात्रियों से भरे होने के अलावा, एक हवाई जहाज सामान या माल भी ढोता है। विमान के प्रकार और प्रकार के आधार पर, अधिकतम ले जाने योग्य पेलोड अलग-अलग हो सकता है। चेक-इन से लेकर विमान में सामान चढ़ाने तक की निकासी प्रणालियाँ भी अलग-अलग होती हैं। आमतौर पर यह काम मैन्युअल रूप से किया जाता है, केवल कुछ ही स्वचालित रूप से संसाधित होते हैं।
हवाई अड्डे के अंदर चेक-इन क्षेत्र से लेकर विमान के सामान की हैंडलिंग तक, यह हवाई अड्डे के बुनियादी ढाँचे का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। आमतौर पर, कुछ प्रमुख हवाई अड्डों पर पहले से ही स्वचालित सामान हैंडलिंग प्रणाली का उपयोग होता है।
चेक-इन के बाद, यात्री का सामान कन्वेयर बेल्ट और डिफ्लेक्टर सिस्टम में प्रवेश करता है और सुरक्षा जाँच से गुज़रता है। इसके बाद, सामान को ट्रेन जैसे विस्तारित भंडारण बक्सों में लोड किया जाता है और सामान ट्रेलरों द्वारा खींचा जाता है, फिर कार्गो प्लेटफ़ॉर्म और फोर्कलिफ्ट पर स्थानांतरित करके विमान में लादा जाता है।
जब विमान गंतव्य हवाई अड्डे पर पहुँचता है, तब भी यही प्रक्रिया तब तक चलती है जब तक कि उसे बैगेज कैरोसेल में नहीं रख दिया जाता। यात्रियों के लिए भी यही प्रक्रिया लागू होती है। यह प्रक्रिया चेक-आउट के समय जैसी ही होती है।
विमान के उतरने के बाद, अपना सामान सूटकेस में रखें और केबिन का दरवाज़ा खुलने और यात्रियों के बैगेज कन्वेयर बेल्ट की ओर चलने का इंतज़ार करें। बस, यहीं से यात्री तितर-बितर होने लगते हैं। इसका मतलब है कि सभी यात्री अपना सामान लेने के लिए तुरंत बैगेज कैरोसेल की ओर नहीं जाएँगे।
एक Quora उपयोगकर्ता के अनुसार, ऐसा इसलिए है क्योंकि हर किसी के विचार और रुचियाँ अलग-अलग होती हैं। कोई पहले बाथरूम जाता है। कोई खाना खा रहा होता है। बस अपना फ़ोन चेक करें और तुरंत मैसेज या कॉल का आदान-प्रदान करें। रिश्तेदारों से वीडियो कॉल करें। सिगरेट पिएँ और भी बहुत कुछ।
जब यात्री ये सब कर रहे होते हैं, ग्राउंड क्रू अपना काम जारी रखता है, सामान को चेसिस से निकालकर बैगेज कैरोसेल तक पहुँचाता है। यही एक सामान्य संकेत है कि लगेज कैरोसेल पर दिखाई देने वाला पहला बैग मालिक ने क्यों नहीं लिया था, इसलिए यह एक परीक्षण जैसा लग रहा था।
यह असंभव नहीं है, सामान का मालिक विभिन्न गतिविधियों में संलग्न है, जैसा कि ऊपर बताया गया है।
दरअसल, सामान रखने वाले हिंडोले पर सबसे पहले दिखने वाले सभी बैग किसी के नहीं होते। कभी मालिक वहाँ होता है, कभी नहीं।