ब्यूमर ने बकेट एलिवेटर को अपग्रेड करने में निर्माताओं की मदद की

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पुरानी तकनीक के कारण अक्सर रखरखाव में ज़्यादा खर्च आता है, जो जल्दी ही महंगा हो सकता है। एक सीमेंट प्लांट के मालिक को अपने बकेट एलेवेटर में यही समस्या हुई। ब्यूमर ग्राहक सेवा द्वारा किए गए विश्लेषण से पता चलता है कि पूरे सिस्टम को बदलने की ज़रूरत नहीं है, बल्कि केवल उसके पुर्जों को बदलना होगा। भले ही सिस्टम ब्यूमर का न हो, सर्विस टेक्नीशियन बकेट एलेवेटर को अपग्रेड करके उसकी कार्यक्षमता बढ़ा सकते हैं।
जर्मनी के सोएस्ट के पास नॉर्थ राइन-वेस्टफेलिया के एरविटे में एक मध्यम आकार की सीमेंट कंपनी के प्लांट मैनेजर फ्रैंक बाउमन कहते हैं, "शुरू से ही, हमारे तीन बकेट एलिवेटरों ने समस्याएं पैदा कर दीं।"
2014 में, निर्माता ने डुइसबर्ग में भी एक कारखाना खोला। बाउमन कहते हैं, "यहाँ हम ब्लास्ट फर्नेस के लिए सीमेंट बनाते हैं, जिसमें वर्टिकल मिल के लिए सर्कुलेशन बकेट एलिवेटर के रूप में एक सेंट्रल चेन बकेट एलिवेटर और बंकर में सीमेंट डालने के लिए दो बेल्ट बकेट एलिवेटर का इस्तेमाल किया जाता है।"
वर्टिकल मिल की सेंट्रल चेन वाला बकेट एलिवेटर शुरू से ही बहुत शोर करता था और चेन 200 मिमी से ज़्यादा कंपन करती थी। मूल आपूर्तिकर्ता द्वारा कई सुधारों के बावजूद, थोड़े से संचालन समय के बाद ही इसमें भारी टूट-फूट हो गई। बाउमन कहते हैं, "हमें सिस्टम की ज़्यादा से ज़्यादा बार सर्विसिंग करवानी पड़ती है।" यह दो कारणों से महंगा है: डाउनटाइम और स्पेयर पार्ट्स।
वर्टिकल मिल सर्कुलेशन बकेट एलेवेटर के बार-बार बंद होने के कारण 2018 में बेउमर ग्रुप से संपर्क किया गया था। सिस्टम आपूर्तिकर्ता न केवल बकेट एलेवेटर की आपूर्ति करते हैं और यदि आवश्यक हो तो उन्हें रेट्रोफिट करते हैं, बल्कि अन्य आपूर्तिकर्ताओं से मौजूदा सिस्टम को भी अनुकूलित करते हैं। बेउमर एक्सप्लेन ग्रुप्स में ग्राहक सहायता के लिए क्षेत्रीय बिक्री प्रबंधक मरीना पापेनकोर्ट कहती हैं, "इस संबंध में, सीमेंट प्लांट संचालकों को अक्सर इस सवाल का सामना करना पड़ता है कि अधिक किफायती और लक्षित उपाय क्या होगा: एक पूरी तरह से नया प्लांट बनाना या संभावित अपग्रेड करना।" "हमारे ग्राहक सहायता के माध्यम से, हम अपने ग्राहकों को अपग्रेड और उन्नयन के संदर्भ में लागत प्रभावी तरीके से भविष्य के प्रदर्शन और तकनीकी आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करते हैं। हमारे ग्राहकों के लिए विशिष्ट चुनौतियों में उत्पादकता में वृद्धि, परिवर्तित प्रक्रिया मापदंडों के अनुकूलन, नई सामग्री, अनुकूलित उपलब्धता और विस्तारित रखरखाव अंतराल, इसका लाभ यह है कि संपर्क का केवल एक ही बिंदु होता है, जिससे आयोजन और समन्वय की लागत कम हो जाती है।
लाभप्रदता और विशेष रूप से सुलभता ग्राहकों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि रेट्रोफिट अक्सर नए डिज़ाइनों का एक दिलचस्प विकल्प होते हैं। आधुनिकीकरण उपायों के मामले में, यथासंभव अधिक से अधिक घटकों और संरचनाओं को बरकरार रखा जाता है, कई मामलों में स्टील संरचनाओं को भी। अकेले इससे नए डिज़ाइन की तुलना में सामग्री की लागत लगभग 25 प्रतिशत कम हो जाती है। इस कंपनी के मामले में, बकेट एलेवेटर हेड, चिमनी, ड्राइव और बकेट एलेवेटर केसिंग का पुन: उपयोग किया जा सकता है। "इसके अलावा, असेंबली लागत कम होती है, इसलिए डाउनटाइम आमतौर पर बहुत कम होता है," पैपेनकोर्ट बताते हैं। इससे नए निर्माण की तुलना में निवेश पर तेज़ी से रिटर्न मिलता है।
"हमने सेंट्रल चेन बकेट एलेवेटर को एक उच्च-प्रदर्शन बेल्ट बकेट एलेवेटर प्रकार HD में बदल दिया," पैपेनकोर्ट कहते हैं। सभी ब्यूमर बेल्ट बकेट एलेवेटर की तरह, इस प्रकार के बकेट एलेवेटर में एक वायरलेस ज़ोन वाली बेल्ट का उपयोग किया जाता है जो बकेट को पकड़ती है। प्रतिस्पर्धी उत्पादों के मामले में, बकेट लगाते समय अक्सर केबल कट जाती है। तार की रस्सी पर अब कोटिंग नहीं होती है, जिससे नमी अंदर जा सकती है, जिससे जंग लग सकती है और वाहक रस्सी को नुकसान पहुँच सकता है। "हमारे सिस्टम के साथ ऐसा नहीं है। बकेट एलेवेटर बेल्ट की तन्य शक्ति पूरी तरह से संरक्षित है," पैपेनकोर्ट बताते हैं।
एक और महत्वपूर्ण कारक बेल्ट क्लिप का कनेक्शन है। सभी ब्यूमर केबल बेल्ट में, केबल के सिरे पर लगी रबर को पहले हटाया जाता है। तकनीशियन बेल्ट क्लिप कनेक्शन के यू-आकार वाले हिस्से में सिरों को अलग-अलग धागों में अलग करते हैं, उन्हें मोड़कर सफेद धातु में ढालते हैं। पैपेनकोर्ट ने कहा, "परिणामस्वरूप, ग्राहकों को समय का बड़ा लाभ मिलता है।" "ढलाई के बाद, जोड़ बहुत कम समय में पूरी तरह से ठीक हो जाता है और टेप उपयोग के लिए तैयार हो जाता है।"
बेल्ट को स्थिर रूप से चलाने और लंबे समय तक सेवा देने के लिए, घर्षण सामग्री को ध्यान में रखते हुए, ब्यूमर टीम ने मौजूदा खंडित ड्राइव पुली लाइनर को विशेष रूप से अनुकूलित सिरेमिक लाइनर से बदल दिया। ये स्थिर और सीधे चलने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। रखरखाव में आसान यह डिज़ाइन एक निरीक्षण हैच के माध्यम से लैगिंग सेगमेंट के अलग-अलग हिस्सों को जल्दी से बदलने की अनुमति देता है। अब पूरी ड्राइव पुली को बदलने की आवश्यकता नहीं है। सेगमेंट की लैगिंग रबरयुक्त है, और लाइनिंग ठोस सिरेमिक या स्टील से बनी है। चुनाव परिवहन की जाने वाली सामग्री पर निर्भर करता है।
बकेट ड्राइव पुली के क्राउन आकार के अनुकूल हो जाती है ताकि वह सपाट रह सके, जिससे बेल्ट की लाइफ काफी बढ़ जाती है। इनका आकार सुचारू संचालन और कम शोर सुनिश्चित करता है। इच्छित उपयोग के आधार पर, ऑपरेटर को वह बकेट मिलती है जो डिज़ाइन के लिए सबसे उपयुक्त होती है। उदाहरण के लिए, इनमें रबर का सोल हो सकता है या ये उच्च-गुणवत्ता वाले स्टील से बनी हो सकती हैं। ब्यूमर एचडी की सिद्ध तकनीक अपने विशेष बकेट कनेक्शन से प्रभावित करती है: बकेट और बेल्ट के बीच बड़ी सामग्री को आने से रोकने के लिए, बकेट में एक विस्तारित बैक प्लेट लगी होती है जिसे फ्लश बकेट एलेवेटर बेल्ट से जोड़ा जा सकता है। इसके अलावा, एचडी तकनीक की बदौलत, बकेट को जालीदार खंडों और स्क्रू की मदद से बेल्ट के पिछले हिस्से से सुरक्षित रूप से जोड़ा जाता है। "बैरल को तोड़ने के लिए, आपको सभी स्क्रू निकालने होंगे," पैपेनकोर्ट ने बताया।
यह सुनिश्चित करने के लिए कि बेल्ट हमेशा और सही ढंग से तनावग्रस्त रहें, बेउमर ने डुइसबर्ग में एक बाहरी समानांतर ड्रम स्थापित किया है जो उत्पाद को स्पर्श नहीं करता है और यह सुनिश्चित करता है कि वाइंडिंग व्हील समानांतर गति तक ही सीमित रहें। तनाव बियरिंग्स को पूरी तरह से सीलबंद डिज़ाइन के आंतरिक बियरिंग्स के रूप में डिज़ाइन किया गया है। बियरिंग हाउसिंग तेल से भरी होती है। "हमारी एचडी तकनीक का एक हिस्सा रखरखाव में आसान ग्रेटिंग रोलर्स हैं। सरिया को दिए गए अपघर्षक द्वारा कठोर किया जाता है और त्वरित प्रतिस्थापन के लिए ग्रेटिंग रोलर्स में पेंच किया जाता है।"
बाउमन कहते हैं, "इस अपग्रेड से हमें वर्टिकल मिल सर्कुलेटिंग बकेट एलेवेटर की उपलब्धता बढ़ाने और लंबी अवधि में ज़्यादा प्रतिस्पर्धी बनने में मदद मिली है।" "नए निवेश की तुलना में, हमारी लागत कम हुई और हम तेज़ी से काम करने लगे। शुरुआत में, हमें कई बार खुद को यकीन दिलाना पड़ा कि अपग्रेडेड सर्कुलेटिंग बकेट एलेवेटर काम कर रहा है, क्योंकि शोर का स्तर काफ़ी बदल गया था और हम पिछले चेन बकेट एलेवेटर के सुचारू संचालन से परिचित नहीं थे।"
इस उन्नयन के साथ, सीमेंट निर्माता सीमेंट साइलो को भरने के लिए बाल्टी लिफ्ट की क्षमता बढ़ाने में सक्षम हो गया।
कंपनी इस अपग्रेड को लेकर इतनी उत्साहित थी कि उसने ब्यूमर ग्रुप को दो अन्य बकेट एलिवेटर्स की क्षमता बढ़ाने का काम सौंपा। इसके अलावा, ऑपरेटरों ने ट्रैक से लगातार भटकाव, बकेट के वेलबोर से टकराने और कठिन सेवा परिस्थितियों की शिकायत की। बाउमन बताते हैं, "इसके अलावा, हम मिल की क्षमता और भी बढ़ाना चाहते थे और इसलिए बकेट एलिवेटर्स की क्षमता में और अधिक लचीलापन चाहते थे।"
2020 में, सिस्टम विक्रेता की ग्राहक सेवा भी इस समस्या का समाधान कर रही है। बोमन ने कहा, "हम पूरी तरह संतुष्ट हैं। अपग्रेड के दौरान, हम बकेट एलेवेटर की ऊर्जा खपत भी कम कर सकते हैं।"


पोस्ट करने का समय: 28 अक्टूबर 2022