बेल्ट कन्वेयर फ्रेम के केंद्र रेखा और बेल्ट कन्वेयर के ऊर्ध्वाधर केंद्र के बीच समानता के विचलन का कारण 3 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। जमीन पर मध्य फ्रेम के समतलपन के विचलन का कारण 0.3%से अधिक नहीं है।
बेल्ट कन्वेयर के मध्य फ्रेम की विधानसभा निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करेगी:
(1) प्लंब लाइन के समानांतर विमान पर बेल्ट कन्वेयर के मध्य फ्रेम के समानांतरवाद के विचलन का कारण लंबाई के 0.1% से अधिक नहीं होना चाहिए;
(2) बेल्ट कन्वेयर के मध्य फ्रेम के सीम के ऊपरी, निचले और ऊंचाई विचलन 1 मिमी से अधिक नहीं होने चाहिए;
(3) बेल्ट कन्वेयर के मध्य फ्रेम के अंतराल एल की त्रुटि ± 1.5 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, और सापेक्ष ऊंचाई का अंतर अंतराल के 0.2% से अधिक नहीं होना चाहिए;
(४) बेल्ट कन्वेयर के ऊर्ध्वाधर केंद्र लाइन के लिए केंद्र रेखा के पार बफर आइडलर रोलर के समानांतरवाद के विचलन का कारण ३ मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए।

बेल्ट कन्वेयर के बाद टेंशनिंग रोलर की स्थिति जुड़ी हुई है, टेंशनिंग डिवाइस के तरीके के अनुसार, बेल्ट कोर की सामग्री, बेल्ट की लंबाई और ब्रेकिंग सिस्टम स्पष्ट रूप से निर्दिष्ट हैं, और आम तौर पर निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए:
(1) ऊर्ध्वाधर या कार-प्रकार के तनावपूर्ण उपकरणों के लिए, फॉरवर्ड शिथिल स्ट्रोक 400 मिमी से कम नहीं होना चाहिए, और पीछे की ओर कसने वाला स्ट्रोक
यह आगे के ढीले स्ट्रोक का 1.5 ~ 5 बार होना चाहिए (जब पॉलिएस्टर की लंबाई, कैनवास बेल्ट कोर या बेल्ट कन्वेयर 200 मीटर से अधिक हो जाता है, और जब मोटर सीधे शुरू हो जाता है और एक स्ट्रोक ब्रेकिंग सिस्टम होता है, तो अधिकतम कसने वाले स्ट्रोक का चयन किया जाना चाहिए)।
(२) बेल्ट कन्वेयर के सर्पिल टेंशनिंग डिवाइस के लिए, फॉरवर्ड शिथिल स्ट्रोक १०० मिमी से कम नहीं होना चाहिए।
(3) सफाई डिवाइस की खुरचनी सफाई की सतह कन्वेयर बेल्ट के संपर्क में होनी चाहिए, और संपर्क लंबाई बेल्ट की चौड़ाई के 85% से कम नहीं होनी चाहिए।
आइडलर रोलर को बेल्ट कन्वेयर फ्रेम पर तय होने के बाद, इसे लचीले ढंग से घुमाया जाना चाहिए और इसे वाशर के साथ समायोजित किया जा सकता है। इंस्टॉलेशन के बाद आइडलर रोलर की अक्षीय बेलनाकार रोलर की केंद्र रेखा के लिए: जब आइडलर व्यास डी <800 मिमी, इसकी आयामी सहिष्णुता 0.60 मिमी है; जब d> 800 मिमी, इसका आयामी सहिष्णुता 1.00 मिमी है। आइडलर फ्रेम पर तय होने के बाद, इसकी केंद्र रेखा और फ्रेम की केंद्र रेखा के बीच ऊर्ध्वाधर आयाम सहिष्णुता 0.2%है। आइडलर के समरूपता के केंद्र के क्षैतिज विमान को फ्रेम की केंद्र रेखा के साथ ओवरलैप करना चाहिए, और इसकी समरूपता आयाम सहिष्णुता 6 मिमी है।